Tejidos de cuerdas para neumáticos de aramida sumergida
Tejidos de cuerdas de poliéster sumergido para neumáticos Los tejidos de cuerdas de poliéster sumergido para neumáticos
Información básica
N º de Modelo. | 1100dtex/2, 1670dtex/2, 1670dtex/3, etc. |
Uso | Fabricación |
Material | Nylon |
Estilo | sumergido |
Técnica | tejido de trama |
Patrón | Plano |
Ancho | 43/44" |
Certificación | ISO 9001 |
Usar | Neumático |
Paquete de transporte | Embalaje estándar de exportación. |
Especificación | 930, 1400, 1870, 2100; dtex/1, dtex/2, dtex/3 |
Marca comercial | Grupo HL |
Origen | Shandong, China |
Código hs | 59021000 |
Capacidad de producción | 2000 toneladas/mes |
Descripción del Producto
Tejidos de hilo de poliéster sumergido para neumáticosLas telas de cuerdas de poliéster sumergidas para neumáticos tienen excelentes características de alta resistencia, baja elongación, alto módulo y mejor estabilidad dimensional, etc.
Características:
Telas de cordón de neumático de poliéster STD sumergido
Alta resistencia, baja elongación, mejor módulo y estabilidad dimensional. Fabricado con filamentos industriales de poliéster estándar de alta resistencia.
Telas de cordón de neumático de poliéster HMLS sumergidas
Alto módulo, baja contracción, etc. Fabricado con filamentos industriales de poliéster HMLS. El uso de estos tejidos para producir neumáticos radiales puede mejorar su resistencia a la fatiga y la disipación de calor, para mejorar su rendimiento a alta velocidad y su vida útil, tener una alta tasa de ahorro de aceite, mejor estabilidad de control, comodidad de conducción, etc. Durante el proceso de vulcanización de los neumáticos radiales, se puede utilizar el curado a alta temperatura, lo que evita el proceso de inflación después de la vulcanización, reduce la inversión en equipos y mejora la eficiencia de la producción.
Aplicaciones:
Neumáticos radiales para automóviles, camionetas, mangueras de goma, correas trapezoidales y otros productos de goma.
Especificación:
1100dex/2, 1100dex/3, 1440dtex/2, 1440dtex/3, 1670dtex/2, 1670dtex/3, 2200dtex/2, 2200dtex/3, etc.
Nota: Las anteriores son especificaciones técnicas generales, que se pueden ajustar según los requisitos del cliente.
Tejidos de cuerdas para neumáticos de nailon sumergido
Las telas de cordón de neumático de nailon sumergido son el material del esqueleto de caucho y tienen excelentes características de alta resistencia, mejor resistencia a la fatiga, mejor resistencia al impacto y menos pérdida por histéresis, etc.
Hay dos tipos: Tejidos de cuerdas para neumáticos de nailon sumergido 6 y Tejidos de cuerdas para neumáticos de nailon sumergido 66.
Características
Alta resistencia;
mejor resistencia a la fatiga;
mejor resistencia al impacto;
menos pérdida por histéresis
Aplicaciones:
Las telas de cordón de nailon sumergido se pueden utilizar como carcasa y rompedor de neumáticos diagonales, la capa superior de neumáticos radiales, es especialmente para neumáticos de camiones grandes y medianos, neumáticos de movimiento de tierras, neumáticos de aviones, neumáticos todoterreno y otros. Neumáticos con duras condiciones de uso.
Especificación:
930dtex/2, 1400dtex/2, 1870dtex/2, 2100dtex/2, 1400dtex/3, etc.
Nota: Las anteriores son especificaciones técnicas generales, que se pueden ajustar según los requisitos del cliente.
Tejidos de cuerdas para neumáticos de aramida sumergida
Los tejidos de cuerdas de neumáticos de aramida sumergida tienen un rendimiento perfecto con alta resistencia, alto módulo, resistencia al calor, pequeña deformación, microencogimiento por aire caliente, baja fluencia, mejor resistencia a la fatiga y resistencia química, etc.
Características
Las telas de cordón para neumáticos de aramida sumergida están hechas de fibra de aramida de alto rendimiento, que tienen las características de poca densidad, baja elongación, alta resistencia, alto módulo, resistencia al calor, resistencia a la corrosión, etc. Si tales telas se usaran en la producción de Neumáticos, puede reducir el peso de los neumáticos, la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible, además, el reciclaje de neumáticos radiales de desecho se ha vuelto posible y tendrá una amplia gama de beneficios sociales y económicos.
Aplicaciones
Las telas de cordón para neumáticos de aramida sumergida se pueden usar como refuerzo en cualquier parte de los neumáticos radiales, tales neumáticos tienen características de bajo peso, mejor resistencia a la fatiga, alto módulo y baja contracción, etc., que tienen una perspectiva próspera en la aplicación de neumáticos.
Especificación
1100dtex/2, 1670dtex/2, 1670dtex/3, etc.
Nota: Las anteriores son especificaciones técnicas generales, que se pueden ajustar según los requisitos del cliente.
Especificación: Especificación de tela de cordón de neumático sumergido de nailon 6
Artículo | 1870dtex/2 (1680D/2) | 1400dtex/2 1260D/2 | 930dtex/2 840D/2 | 2100dtex/2 (1890d/2) | 1170dtex/1 (1050D/1) | 700dtex/1 (630D/1) | 1870dtex/1 (1680D/1) | 1400dtex/1 (1260D/1) | 930dtex/1 (840D/1) | ||
Resistencia a la rotura≥ | n/fin | 279.30 | 215.60 | 137.20 | 313.60 | 90.00 | 50.00 | 137.00 | 107.00 | 70.00 | |
Elongación en | 88.2N | % | 9,5±0,5 | - | - | 9,5±0,5 | - | - | 8,0±0,8 | - | - |
66,6N | - | 9,5±0,5 | - | - | 8,0±0,8 | - | - | 7,0±0,8 | - | ||
44.1N | - | - | 9,5±0,5 | - | - | 7,5±0,8 | - | - | 7,5±0,8 | ||
Fuerza adhesiva≥ | N/cm | 166.60 | 147.00 | 117.60 | 176.40 | 65.00 | 43.00 | 83.00 | 69.00 | 54.00 | |
Diferencia de fuerza de ruptura≤ | % | 3.80 | 3.80 | 3.80 | 3.80 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
Rompiendo la diferencia de elongación≤ | 6.30 | 6.30 | 6.30 | 6.30 | 7.00 | 7.50 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | ||
Recogida por inmersión | 4,5±1,0 | 4,5±1,0 | 4,5±1,0 | 4,5±1,00 | 4,2±0,8 | 4,2±1,00 | 4,2±1,00 | 4,2±1,00 | 4,2±1,00 | ||
Elongación de rotura | % | 23,0±2,0 | 23,0±2,0 | 22,0±2,0 | 23±2.0 | 20,0±2,0 | 19,0±2,0 | 20,0±2,0 | 20,0±2,0 | 20,0±2,0 | |
Diámetro | milímetro | 0,78±0,03 | 0,65±0,03 | 0,55±0,03 | 0,78±0,03 | - | 0,23±0,03 | 0,5±0,03 | 0,43±0,03 | 0,32±0,03 | |
Girar | Giro primario (Z) | Giro/m | 320±15 | 370±15 | 460±15 | 320±15 | RPM/m: 200±15 | RPM/m: 260±15 | 160±10 | 190±10 | 210±15 |
Segundo giro (S) | 320±15 | 370±15 | 460±15 | 320±15 | |||||||
Contracción por calor ≤ | % | 6.00 | 6.00 | 6.00 | 4.00 | 4.50 | 4.00 | 4.00 | 4.00 | 4.00 | |
Humedad ≤ | % | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.80 | 0.80 | 0.80 | 0.80 | 0.80 |
NO. | ELEMENTOS | UNIR | 1000D/2 | 1300D/2 | 1000D/3 | 1500D/2 | 2000D/2 | 1300D/3 | 1500D/3 | |
(1100dtex/2) | (1440dtex/2) | (1100dtex/3) | (1670dtex/2) | (2200dtex/2) | (1440dtex/3) | (1670dtex/3) | ||||
1 | Resistencia a la rotura (min) | n/fin | 140 | 180 | 205 | 205 | 280 | 260 | 305 | |
2 | Elongación a 44,1 N | % | 4.5+1.0 | |||||||
Alargamiento a 58,0N | % | 4.5+1.0 | ||||||||
Alargamiento a 66,6 N | % | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | |||||||
Elongación a 88,2 N | % | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | |||||||
Alargamiento a 100N | % | 4.5+1.0 | ||||||||
3 | Adherencia (prueba H) (min) | N/cm | 125 | 135 | 140 | 140 | 170 | 165 | 180 | |
4 | Diferencia de fuerza de rotura (máx.) | % | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
5 | Rompiendo la diferencia de elongación (máx.) | % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
6 | Recogida por inmersión | % | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | |
7 | Elongación de rotura (Min.) | % | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | |
8 | Diámetro | milímetro | 0,56+0,03 | 0,61+0,03 | 0,66+0,03 | 0,66+0,03 | 0,75+0,03 | 0,74+0,03 | 0,81+0,03 | |
9 | Girar | Pingle giro (Z) | T/10cm | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 31+1.5 |
Giro de capas (S) | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 31+1.5 | |||
10 | Contracción por aire caliente 177ºC×2minx0.05CN/dtex(max) | % | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
11 | Alargamiento @ Rotura de hilo de trama (Min) | % | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
NO. | ELEMENTOS | UNIR | 1000D/2 | 1300D/2 | 1000D/3 | 1500D/2 | 2000D/2 | 1300D/3 | 1500D/3 | |
(1100dtex/2) | (1440dtex/2) | (1100dtex/3) | (1670dtex/2) | (2200dtex/2) | (1440dtex/3) | (1670dtex/3) | ||||
1 | Resistencia a la rotura (min) | n/fin | 140 | 180 | 205 | 205 | 270 | 260 | 305 | |
2 | Elongación a 44,1 N | % | 4.5+1.0 | |||||||
Alargamiento a 58,0N | 4.5+1.0 | |||||||||
Alargamiento a 66,6 N | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | ||||||||
Elongación a 88,2 N | % | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | |||||||
Alargamiento a 100N | % | 4.5+1.0 | ||||||||
3 | Adherencia (prueba H) (min) | N/cm | 125 | 135 | 140 | 140 | 170 | 165 | 180 | |
4 | Diferencia de fuerza de rotura (máx.) | % | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
5 | Rompiendo la diferencia de elongación (máx.) | % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
6 | Recogida por inmersión | % | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | |
7 | Elongación de rotura (min) | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
8 | Diámetro | milímetro | 0,56+0,03 | 0,61+0,03 | 0,66+0,03 | 0,66+0,03 | 0,75+0,03 | 0,74+0,03 | 0,81+0,03 | |
9 | Girar | Pingle giro (Z) | T/10cm | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 30+1.5 |
Giro de capas (S) | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 30+1.5 | |||
10 | Contracción por aire caliente 177ºC×2minx0.05CN/dtex(max) | % | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
11 | Alargamiento @ Rotura de hilo de trama (Min) | % | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
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