Los coches de hidrógeno reciben un impulso con Toyota, Hino, Daimler Truck, Mitsubishi Fuso MoU

El desarrollo de automóviles de hidrógeno acaba de recibir un impulso importante cuando Toyota Motor Company, Hino Motors Ltd., Daimler Truck Holding AG y Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) firmaron recientemente un Memorando de Entendimiento (MoU) innovador.

Además de centrarse más en agrupar sus recursos para desarrollar tecnologías como los automóviles de hidrógeno, el MoU también forma parte de la fusión de Hino y MFTBC. En primer lugar, el objetivo de la colaboración es la neutralidad de carbono y fomentar una sociedad de movilidad próspera. Se centrará en particular en el avance de las tecnologías conectadas/autónomas y automatizadas/compartidas/eléctricas (CASE), así como en la mejora del negocio global de vehículos comerciales.

La fusión entre Hino y MFTBC ocurrirá bajo una nueva sociedad de cartera. Dentro de ese holding, cada uno de los negocios originales tendrá los mismos poderes de inversión.

La naturaleza del MoU está diseñada para formar y mejorar el desarrollo, adquisición y desarrollo de vehículos comerciales. Esto podría dar un impulso a la fabricación japonesa de vehículos comerciales en términos de competencia global. Toyota y Daimler Truck realizarán cada uno inversiones iguales en la nueva entidad controladora de las empresas fusionadas.

Al trabajar en el desarrollo de H2 y de otras tecnologías de CASE, pretenden impulsar la competitividad de la nueva empresa.

Crédito: Foto de depositphotos.com

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Las empresas trabajarán juntas en automóviles de hidrógeno, tecnologías CASE y otros avances de movilidad más limpia.

Durante los próximos 18 meses, los colaboradores determinarán los detalles de su acuerdo, incluida la ubicación, el nombre, la estructura corporativa y la relación accionaria de la nueva sociedad controladora, entre otros factores. Esperan que sus acuerdos definitivos se firmen en el primer trimestre del próximo año y se cierren a fines del próximo año.

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John Max es un ingeniero de sonido experimentado con una licenciatura de UCLA. Con más de 25 años de experiencia en la industria del entretenimiento, John también ha trabajado como maquinista, produciendo partes para cámaras. Aparte de sus logros profesionales, John es un apasionado de los autos clásicos, posee un deslumbrante Porsche 911 de 1976. Mientras conduce un Toyota Prius en un día normal, John está emocionado de tener pronto en sus manos su primer automóvil de hidrógeno. John ha sido un ávido escritor de Hydrogen Fuel News durante 17 años, contribuyendo al equipo a medida que investigan y aprenden colectivamente sobre el crecimiento y la tecnología del hidrógeno. combustible. En Hydrogen Fuel News, John es parte de un gran equipo que comparte el objetivo común de explorar e investigar el mundo del combustible de hidrógeno.

H2 News:Interesante nuevo MOU de algunos jugadores importantes. Sin embargo, ¿hay al menos uno o dos párrafos sobre la infraestructura de reabastecimiento de combustible? ¿O estas grandes aún dependen de otras para suministrar esa parte crítica de este cambio revolucionario en el transporte?

Gracias, Larry

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