El Departamento de Energía presenta un plan que utiliza energía de hidrógeno para reducir las emisiones de EE. UU. en un 10 por ciento

El Departamento de Energía dio a conocer el lunes una hoja de ruta que, según dice, permitirá a los EE. UU. reducir sus emisiones en un 10 por ciento en 2050, en comparación con los niveles de 2005, utilizando energía de hidrógeno.

El documento de estrategia exige enfocarse específicamente en el uso de hidrógeno en industrias clave, incluidos los productos químicos, el acero, la refinación y el transporte pesado, donde la fuente de energía puede tener el mayor impacto en la reducción de emisiones.

También describe la necesidad de abaratar la energía del hidrógeno y centrarse en los centros regionales.

Este tipo de energía se forma a través de procesos que separan el hidrógeno de las moléculas de agua. Se puede hacer utilizando una variedad de combustibles, incluidas las energías renovables y los combustibles fósiles.

La estrategia de la administración Biden se centra específicamente en la energía del hidrógeno que se forma utilizando fuentes libres de carbono, que la administración llama hidrógeno limpio.

Sin embargo, ha habido cierto debate sobre si, para ser verdaderamente limpias, las plantas de hidrógeno necesitan usar nuevas fuentes de energía o si pueden tomar electrones que se encuentran actualmente en la red. Quienes se oponen al uso de la energía existente argumentan que hacerlo podría resultar en que la energía existente sea reemplazada por energía fósil, pero los partidarios dicen que requerir nueva energía sería demasiado oneroso.

La secretaria de Energía, Jennifer Granholm, objetó cuando se le pidió que participara en ese debate el lunes.

“Es una consideración realmente importante, y es algo que sé que estamos sopesando”, dijo, y agregó que la administración está analizando el tema de un programa de centro de hidrógeno y créditos fiscales para el hidrógeno en la Ley de Reducción de la Inflación.

"La orientación del Tesoro aún no se ha publicado, como saben, por lo que la pregunta sobre la adicionalidad será parte de ella, y es una parte muy importante porque queremos asegurarnos de que realmente reducimos las emisiones de CO2... así que estén atentos, ", agregó, refiriéndose a una próxima guía de crédito fiscal.